Дорогие клиенты. Наша команда занимается поставкой моторов и коробок на иномарки из-за границы. Мы готовы предоставить наш товар в самом лучшем виде. Компания мотормедик поставляет моторы и КПП на территорию России и СНГ. Поставка осуществляется с Европы, Америки, Ю. Кореи, Японии, ОАЭmotormedik.ruМы проверяем наши моторы более чем по 10 пунктам!1. Проверка номерной площадки мотора — номерная площадка должна быть заводская, цифры и буквы должны читаться. Проверка нужна для того, чтобы исключить криминальное прошлое мотора.2. Осмотр распредвалов — вскрываются клапанные крышки и проводится осмотр. На кулачках распредвала не должно быть борозды. Если борозда глубокая, значит у мотора большой пробег.3. Проворачивается коленвал — эта процедура нужна для того, чтобы проверить, что мотор не заклиненный.4. Проверка компрессии в цилиндрах — если компрессия в цилиндре ниже нормы (норма у дизельных и бензиновых моторов разная), то либо залегли компрессионные кольца на поршнях или (и) есть задиры или (и) цилиндр имеет эллипс.5. Сливаем остатки масла — в масле не должно быть эмульсии. Если она присутствует значит блок треснут или (и) пробита прокладка ГБЦ.6. Снимаем поддон — в поддоне не должно быть стружки. Если стружка присутствует значит мотор провернуло или (и) пошли задиры в цилиндре.7. Осмотр цилиндра эндоскопом — видеокамерой проводится осмотр цилиндра на наличие заводского хона, состояние поршня.8. Осмотр системы ГРМ — цепь (ремень) ГРМ не должны быть растянуты, иметь лохмотьев и трещин (для ремня). Натяжители цепи (ремня) должны быть исправны.9. Проверка сальников — сальники должны прилегать плотно и не иметь трещин. Если сальники старые — после установки мотора и заливки масла будут пропускать масла.10. Осмотр выпуска — если в выпускных шахтах много гари и сажи, значит мотор много пробежал или (и) ездил на некачественном топливе.После такой комплексной проверки мы можем быть уверены в качестве наших моторов.