Идея этой весенней поездки возникла у мужа, как всегда бывает, если речь заходит о поездах. Он любит железные дороги с самого детства и заразил этой любовью всю семью. Я помню поездки в плацкартных вагонах, которые граничили с жестким экстримом, требовали огромных запасов терпения, мужества, быстрой лапши в лотках и антисептиков. Помню и откровенную зависть к счастливым соседям из купейных вагонов, которые были недоступны нашей большой семье по причине заоблачного ценника.
В последние лет 7-8 наши железные дороги стали значительно меняться.
Одно из самых ярких изменений — новые ДВУХЭТАЖНЫЕ ВАГОНЫ В ПОЕЗДАХ РЖД
О них и пойдет речь. Я начала эти записи, находясь в купе на втором этаже поезда Москва — Кисловодск.
Это — наша вторая поездка в двухэтажном вагоне поезда РЖД. И снова впечатления двойственные.
Плюсы:
ДВУХЭТАЖНЫЕ ВАГОНЫ В ПОЕЗДАХ РЖД вмещают людей даже больше, чем традиционные плацкарты. Думаю, поэтому стоимость билетов вполне сравнима с ценами на плацкарт при том, что все вагоны купейные. В двухэтажных поездах плацкартов нет вообще.
В традиционных вагонах купе значительно дороже, если нет каких-то акций от РЖД.